2016年01月04日

新年


あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします

本日4日から通常営業いたします



 

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2015年10月02日

XL1200Sローダウン

Bif Tech です

スポーツ1200Sのフロントフォークは

カートリッジタイプでアジャスタブルにノブで調整ができて

乗り手の好みに応じて硬さ調整できますが

ローダウンに変更する場合

従来のフォークとは異なりローダウンキットは

ラインナップされておりません

IMG_20151001_094621.jpg

よく見かけるのは

従来品のフォークをAssy交換されてる方や

むりやりのスピリングカットで下げている車両も

少なくはありません

前者はよいですが後者は非常に危険です

Bif Techでは

オリジナルパーツにてローダウンを可能にしています

もちろん油圧調整機能は調整可能です

ローダウン量や好みによっては

スプリング変更もいたします

IMG_20151001_152016.jpg

画像の右がノーマルレンジ左が2インチダウンです

IMG_20151001_152025.jpg

各部シールやフォークオイル込みで

料金は54000円からで仕様により異なります

お問い合わせくださいませ


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2015年08月22日

SPミッション

この2つのSPミッション

違いと不具合症状が解る方

限定1名様に

スペクトロトランスプライマリーオイル1本プレゼント

RIMG0006.JPG


RIMG0005.JPG


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純正オイルポンプ


Bif Techです

SVに組み込んだ新品純正オイルポンプですが

どうもオイル漏れが収まらず

ガスケットやトルク管理に問題はないのですが

平面度やもろもろチエックしましたが

どうにもポタポタ漏れるんです

今一度分解して検品しますが、、、

オイルシールを外して、、、


ん〜、、、、

なんか怪しげ、、

RIMG0011.JPG

でもね、新品の純正です

RIMG0012.JPG

でも、、、巣穴多すぎるぅ

たしか、、ポンプ裏側からポタポタ、、、

RIMG0017.JPG

まさかの

まさかね〜

たぶんちがうとおもいますが〜

ねぇ

パーツクリーナーでふいてみますか。

RIMG0014.JPG

がっはははははははhahah〜

うそや〜

RIMG0015.JPG

!!!巣穴貫通!!!

RIMG0020.JPG

新品ですよこのポンプ

とりあえず

外側から

アルミ補修材充填して熱くわえて

シールを穴が塞げるとこまで入れ込んで

完全硬化したところで

組み付け。

現在走行距離12000キロ

漏れ

無しっ!!



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残暑です

Bif Techです

本日、暑いです かなり気温上昇しとります


RIMG0014.JPG


それでも 仕事は待ってはくれません


RIMG0011.JPG

良い子の皆様は

ノーマルケースにストローカー加工は

ぜったいに

しないでください


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2015年08月07日

猛暑っ


Bif Techです

連日の気温上昇に最近なれてきたのか

暑いのに暑くないと思うことにしてる今日この頃ですが

なんせうるさいのです

蝉が

蝉の鳴き声が夏らしく風流だと、誰かが言ったとか言わないとか

正直、蝉の声が断末魔の叫びのように聞こえて

手元が狂います

いかんです 

暑いです

それでも

ビフテックは

休み無しで営業する予定

あくまでも

予定です


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2015年05月01日

GW

BifTechです

GW突入してますね

Bif Techは今年も休まず営業しております

といいたいとこですが

定休日の火曜日はこどもの日なので

そこは休みたいGWの気分をすこしだけわたしに、、、 
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2015年04月24日

1速ガッコン症状

BifTechです

スポーツスターで1速の不具合について

触れてみたいと思います

走り出すためにニュートラルから1速に入れてクラッチをつなげて

スピードを上げていくとすぐにギアが抜け、

抜けきるのではなくすぐまた駆動するため

ガツンとかカコンとか車体に振動が走る症状

いわゆる1速ガッコンとか呼ばれている症状です

BifTechでは対処療法では一時的にしか直すことはできないため

トータルな修理を施しています

ギアを変えれば治りますがいずれ不具合が発生します

これはあくまでもBif的見解ですがなぜ、このようなことがおこるのか

ひとことでいえば材質と工場組立設定数値の幅の広さが原因と考えます

新車から数百数千キロは普通に走れますが万キロ単位では消耗による

クリアランス増大で不具合が発生します

そのため目に見える箇所を交換修理するだけではなおりません

この対策は複合箇所をトータル的にリセットする必要があります

BifTechはこれらの不具合を完璧に修理いたします

料金は¥35000からとなっていますが

症状が起きてから走行しすぎている車両に関してはギアの損傷も

激しいので交換をお勧めしています



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RIMG0047.JPG


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2015年01月07日

冬でも、、


BifTechです

昨日の大荒れの天気もいつのまにか去っていき


今日は晴天です

冬なので気温は低いですけどね

寒い冬でも天気が良ければバイクは走れる

雪はかんべんですが そういえば元旦は雪がちらつきましたが

去年みたいに降らないでほしいものです

バイクで走れないばかりか、、店あけれなくなります、、。


RIMG0013.JPG



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2015年01月04日

スポーツ

BifTechです

エンジンO/Hにいそしんでおりますが

BifTech特有の同じような作業がかたよりぎみです

RIMG0026.JPG

エボスポ奥から

87、4速とS&Sストローカーのフライホイール

一番手前が99の1200です

スタテックバランスと芯出しが終わり

RIMG0037.JPG

組み込み作業

RIMG0044.JPG

ポンプ、カムを組み込めば

RIMG0046.JPG

必然的にこうなります

全部5速ですけど、、、、、ね

今年も良いクオリティーを発揮し続けます




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2015


明けましておめでとうございます

BifTechです

本年も

よろしくお願いいたします

本日4日から営業いたしております






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2014年08月10日

荒天

BifTechです

朝から雨が降ってます

昨日の時点で雨が強くなるのは午後からと

予報がでていましたが

朝9時過ぎごろ仕事をしていたら

急にフラッシュが、、、、

その瞬間、ドカーンと雷が、光った瞬間ですよ

何の前触れもなく頭上にとてつもないエネルギーが

溜まっていたようで、、、、、、、

そのあとはすごい豪雨です、ウェザーニュースでは

夕方まで続くそうですが 雷、かなり近くに落ちましたな

竜巻注意報もでています

Bif Techはシャッター8割閉めてますが

おもいっきり

営業中!

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2014年08月09日

Bif Techです

台風の影響で昼ごろから雨が降ったりやんだりで

明日は一日中雨のようです

連日の暑さも多少和らいだかもしれませんが

夏本番中ですので走りには気を使いましょう

なんせ、空冷ですからHDは

ちなみに空冷と言えば

人間の体も空冷に近いのかもしれませんね

温度が上がれば扇風機、クーラー、かき氷、生ビール、

いや〜人間にとっては生ビールがありますから

すぐ調子が戻るどころか、調子に乗っちゃいますから

気をつけなければいけません

HDも真夏のツーリングで休憩のときは生ビール、いや、

バイクを木陰の涼しいところで休ませてあげてください

本当に真夏のHDは身を削りながら頑張っちゃうんですよ

なのでいたわりながら走りましょう

それでも調子を崩したHDはすぐ

Bif Tech!

もう一度言います

調子が悪くなったらすぐに

Bif Tech!



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2014年07月26日

ツーリング

BifTechです

夏本番やってきましたね〜毎年のことながらですが

午前中から30度とっくに超えています

今日は朝5時から仲間がBifに集まって

東北、北海道ツアーに旅立っていきました


10577098_716501785052509_7292535752077615119_n.jpg

はっきりいって

朝5時は迷惑!&うらやましい

なにはともあれ

Bon voyage!!And be careful on your way\(^-^)/


くれぐれもノントラブルでおねがいいたします。



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2014年06月13日

気温



気温が上がっとります

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まだ30℃にはたっしていませんが....



posted by aki at 11:54 | Comment(3) | TrackBack(0) | 日記

梅雨の中休み


BifTech

今日から数日は晴れが続くそうで

先週から続いていた梅雨模様はどこにいったのやら

この機を逃すまいと

走りたいものです

 
kott_motos02.png

最近

4発Cafeが気になる.....



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2014年06月03日

梅雨が、、


Bif Techです

IMG_20140529_190848 (1).jpg

梅雨の足音が聞こえてきます

連日の30℃超えてますが

九州は梅雨入りして関東も週末あたりから

天気がおもわしくありません

IMG_20140529_192253.jpg


恵みの雨ですが

バイク乗りにとっては

週末は晴れていただきたものです

しかしスーパーグライドはかっこええです。

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2014年06月01日

真夏日


Biftechです

今日から6月です

目に若葉

そよぐさわやかな風

この季節は走るのにはとても気持ちよく

梅雨までの短い期間

ツーリングには最高の

はず

なんだがなんだがしかし

30度超えてるぞ〜

IMG_20140531_111929.jpg

真夏じゃないか

そういえば毎年、異常だ異常だと

言ってる気がします

せめて

異常で調子の悪い車両は

きっちり整備したいものですな


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2014年05月28日

更新


Bif Techです

気が付くと

更新しておりません

ネタがないわけではないのですが

かなりさぼってました

002.JPG
                                                     
                                             

少しずつ


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アップしていきます

030.JPG
                                     

 

 
posted by aki at 12:43 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2014年02月09日

積雪25Cm



本日 Bif Techは

積雪で除雪作業します

不本意ながら

自然には勝てず

臨時休業です
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2014年01月06日

キャンペーン




新年明けましておめでとうございます。
皆様のおかげで今年も無事に新しい年を迎えることができました。
誠にありがとうございます。
早速ではございますが、2014年の幕開けに、「オイル交換キャンペーン!」を開催いたします。
ブログを見た方に限り
エンジンオイル交換のみは¥1000引き
エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル3点交換は¥2000引き
1月末までの実施です

本年もBif Techをどうぞよろしくお願いいたします。



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2013年12月31日

御挨拶

 

 

 

BifTechです。




 

 

さて、本年も残すところあと1日となりました。

 

2013年も無事終える事が出来ましたのも

 

お客様のご愛顧の賜物で御座います。

 

厚く御礼申し上げます。

 

 

来年もより一層お役に立てるサービスを

 

出来ますよう努めてまいります。

 

来年も変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

 

 


年始は1月4日(土)より通常通り営業開始いたします。

 

 



改めまして、今年一年誠に有難うございました。

 

どうぞ良いお年をお迎えくださいませ。

 

 

 

 

 

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2013年09月20日

名月


昨日は中秋の名月で満月

横浜でもキレイに見えました

次の満月での中秋の名月は2021年ですが

晴れるとも限らないので 

貴重な満月を見ることができました


NCM_0260.JPG
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2013年08月24日

スタージスでのお話



 
 

ブラックヒルズではスタージスバイクウイークの期間

モーテルは満室で町の郊外でキャンプグランドとイベントが

数多くあり そこを回るのも一つの楽しみで

我々はその一つデァークリークキャンプグラウンドに一泊した

飲み屋や屋台が立ち並び われわれ黄色人種はかなり場違い

話しかけてくる奴は

(おまえは どこから来たんだ チャイニーズかネイティブか?)

と聞かれれば、ジャパニーズと答えます当然。

しかしその輩は(ジャパニーズ? どこだその国は?わからん)

こいつ頭わりーんかな

それともわざと??

よくてこんな感じですが

悪意のある輩も当然います



周りを見渡すと

白人しかおらん、よく見るとネイティブなおっさんが

バーテンやっとる

しかも、かなりむかついた顔で

酒をつくってる

もともとの顔が悪人顔なのだろう

きっと。

バーに入ると

いきなりじろじろみられる

かなりの違和感だが

負けてられん



勝ちたくもない、、正直。

そのバーは納屋をテキトーに改造して

飲み屋にしているが

かなりテキトーだ

床はおが屑と麦ワラが敷き詰めてあり

よく燃えそうだ

テーブルは西部劇に出てきそうな

木の丸いテーブルで

これも 

よく燃えそうだ

客たちは

くわえ煙草で

床に吸殻を捨てている

うん、よく燃えそうだ。

身の危険をかなり感じつつ

テキトーに飲んで

明日に備えなければと

言い聞かせ

テントに潜り込むが

まわりが盛り上がりすぎていて

いまいち眠れん

遠くで言い争いの声がする、、

かなり争ってる感じだ
.
.
.


「パン。 パン、パン。」

まじか、、

38口径以上ですね、、、、、

歓声のこえがきこえる。

言い争いの末のパンパンパンじゃないよな

3発も撃ちやがって、、、、

その瞬間

たたたたたたtったたたたたたあttttt〜



えっ

フルオートっすか?

そのあとに

また 歓声の大騒ぎ

状況を判断するのに

音だけじゃぁ

でかく解釈してしまう

空き缶ぶっ放して盛り上がってるとは

到底思えん。

夜になるとパトカーのサイレンが

あちらこちらで聞こえるから

今そこにある危機は

ないものとしてしまおう

そのあと

最初の銃声と違う方向からも

聞こえ出した

こっちで撃てば

あっちも撃ちだし

そのうちいろんな方向で

銃声が聞こえる

ここはキャンプ場だよな、、、、、

戦場でタコツボに入ってるような感覚だ

いつの間にか銃声は鳴りやんで


あとはバーが燃えてくれれば

この話もオチが付くのだが

世の中そんなにうまくいかん

喧騒の中

朝までぐっすり眠ることにしょよう。


(またネタ切れの時はひっぱりだしてきますが

スタージスネタは尽きません)





posted by aki at 18:32 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

REDテール


Bif Tech です

最近の新車でテールライトとウインカーが一体のLEDが

スポーツやダイナで装備されていますが

日本以外ではサイドナンバー仕様により

そこそこ我慢できますが

日本仕様は真ん中にスティードのような

ナンバーマウントがついていて

正直耐えられません

images (1).jpg

ブレーキを踏むと

半月の形で赤LEDがひかります

耐えられないぐらいかっこ悪い

結局普通仕様でカスタム

093.JPG

094.JPG


違和感なし

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2013年08月23日

人間もエンジンも


Bif Techです

暑さと湿気で老体がきしんでおりますが

いつまで続くのかっこの暑さっ

090.JPG

今の季節は空冷エンジンには

こたえます

104.JPG

101.JPG

098.JPG

オイル漏れやガスケット破損が

目立ちます

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2013年07月14日

熱中症に注意


BifTechです

吸排気トラブルで意外と気が付きにくいのが

マニーホールドオーリングの2次エアーの不具合です

最初は気が付きませんが

徐々に悪さをしていきます

ガス混合比の希薄を招きエンジン燃焼温度は上昇

オイルやガスケットを早期交換に導きます

最近暖気に時間がかかるとか

エアクリーナーからのくしゃみやアクセルオープン時の

ミスファイヤー等

悪さは進行し続けます
 
 
RIMG0003.JPG

ここまでくると

もはや、異物混入状態

RIMG0004.JPG

パワーも、

まったくでません

そんな私も

暑さ、と湿度で

まったくパワーがでません



言ってはいけない、、

仕事のクオリティーは常に

平常時以上に保っておかなければなりません

でも

暑いものは暑いのです

最近ガリガリ君が主食になってきて

おなかゴロゴロですな






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2013年07月13日

真夏のストーブ


BifTechです

梅雨が明けて週末がやってきました

夏の走りはHDにとってはマシンも人間にとっても

過酷極まりない時期です

コイルのパンクや電装系のトラブルはもちろん

エンジンのオーバーヒートや吸排気系統のトラブル

多発しております

RIMG0022.JPG

連日の温度は35度を超えております

それでも

整備用機材の一つ、

ストーブ

塗装を焼いたり

ヘッドのバルブガイドの打ち替えたりするためには

必需品

この整備用機材には

この季節

半径1.5m以内に

近づきたくない

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2013年06月21日

4速ミッション


 

Bif Techです

この季節はほんとうに憂鬱です

梅雨の長雨が続いて

何もかもが錆びそうで、

防錆に気を使いすぎで本人も汗なのか

オイルなのか分からなくなる今日この頃です

本日の作業は

4速ミッション分解作業で

2台分です

001.JPG

1949年PANに搭載されていたミッションですが

メインシャフトの欠け以外キレイで

ギア表面をチェックし

問題なければ消耗品交換で済みそうです


002.JPG

1979年SVのミッションです

ギア表面の粗さがひどいです

ケースの中の金屑もそうとう蓄積されて

シャフト表面も削れて痩せています

ギア、シャフト関係は総とっかえになりそうです

トランスミッションはギアメーカーを間違えない事

定期的なオイル交換とクラッチ調整で

そんなに壊れるものではございません

Bif Techでは一度O/HしたT/Mは

分解整備をしたことはありません。








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2013年05月11日

タグ


アパレルでよくついている

006.JPG

注意書きのタグ
.
.

バイク用グローブだが

洗うなとか

アイロンはダメとか

あーしろ、こーしろと

いっぱい書いてある

大抵やっちゃいけないことが

多いけど

メーカーも

気をつかって多言語説明は

良いのだが

005.JPG


ポーランド語を使うなとは
















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2013年04月26日

GWですが


 

Bif Techです。

GWも休まず営業しております

急なトラブルにも対処可能!

002.JPG

T maxにいまさらながら

はまっております。が

こもらずに営業中。

火曜の定休は車検で不在ですが

困ったときには

BifTechです
posted by aki at 20:19 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2013年04月10日

ISOLATOR



 

最近のSPでリアスプロケットに

ISOLATORなるラバーが6個取りついてあります

スプロケットとホイルの緩衝の役割でしょうが

少々弱いようなきがします 1万キロ走行車で相当ガタが

出ています

P1080656.JPG

ガタが多いと

ミッションにも悪影響が出ないかと

考えてしまいます


posted by aki at 11:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2013年03月25日

その、隙間が気に入らない。

 

  
 

BifTechです

春の暖かさをとおり越し

最近気温が上がりすぎです

上がりすぎにと、、、いえば、、


026.JPG

そう、EVになってからの

ヘッドライト位置

トリプルツリーの中に収めず

下ががら空き

sv6.JPG

SVとEVとみくらべると

027.JPG


なんか違和感

028.JPG

しがみついてる感じですな

オフセットステーとか売ってますが

かなり違和感があります

Bif的に加工しましょう

031.JPG

使用前使用後的にですが

こうなります

スマートです、違和感ないです

034.JPG

そんなカスタムだれも、気づきません

037.JPG

カラーを製作して加工し

位置を数センチ移動しただけですが

はっきり言って地味な加工です

アピールしないと解らないです

でも、、悦です


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2013年03月08日

春です


BifTechです

すっかり春めいてきました

まだ3月初めですが

気温20℃超えると5月の陽気です

でも、来週は寒さが逆戻り

花粉もP25もなんのそので

あとすこし乗り切りましょう

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Bif Tech
 

HarleyDavidson 

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2013年02月15日

エボ高年式


BifTechです

Evoエンジンですが年式によって

クリアランス設定が小さすぎるものが

あります

ガスケットをいくら交換しても

すぐオイルが漏れるという症状は

根本を正さないといけません

クリアランスの小さすぎるものは

異常な熱や破損につながります

場所によっては

クランクまで分解しなければならないことは

よくあることです。

正しくエンジンを組むのは

数値設定と精度と材質が肝でしょう


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重量合わせもその一つです

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フロントが少々肉抜きしないと

いけません

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強度を考えて

重量を合わせていきます

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すべての重量を計測して

フライホイールにバランス取りを

していきます。

エンジンの神様が言っておりました

手間をかければかけるほど

エンジンは答えてくれると。
posted by aki at 12:37 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2013年02月07日

まだ冬


Bif Techです

今日は気温が少々上がって

過ごしやすいですね。

明日は寒波がやってくるので

体調管理は気を付けないといかんですな


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本日の作業の一つですが

コンロッドラッピング

一気に3台

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集中力が肝心です。
posted by aki at 22:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2013年02月03日

節分


今日は2月3日節分です

恵方は南南当東ですが Bif Tech も、それなりに

豆まきをしないと いかんです


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作るのもたいへんなので

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豆をまくには

鬼は必要

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ていうか

この鬼のお面


バカボンのパパじゃないのか



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やっぱり

赤塚不二夫のフジオプロって書いてあるぜっ

皆々様も豆で元気に!幸せに!
posted by aki at 21:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2013年01月26日

航空発動機


 Bif Techです 昨年の夏の話ですが

 とある、博物館にいきました。

 大戦時の航空機エンジンが期間限定で展示してあると聞き

 足を運びました

 過去に航空発動機を整備していた小生にとって

 
 戦前の戦闘機や爆撃機のエンジンは知恵と情熱のたまもので

 工業力のとぼしい当時にとって精度や工作技術はさほどのものではない

 
 と、思い込んでました、 知恵と情熱と根性があの名機たちを生んだと、

 勘違いしておりました

 
 栄12型発動機 27900cc 940馬力 零式21型に搭載

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この当時の技術はすばらしい

これほどのものとは思いもよりませんでした

材質、精度、工業技術

誇らしいかぎりです。

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誉11型、発動機

陸上爆撃機、銀河に搭載 2000馬力


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中島  栄12型

この博物館では大戦時の航空機を復元しています

画像が荒いですが

カメラ撮影は禁止で携帯電話のカメラのみ許可しております

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コンロッド、クランクに被弾した跡がのこっています

ひとたまりもありません

空対砲なのか機銃痕なのかわかりませんが

ダメージは致命的で良くて滑空不時着でしょう

被弾した後、クランクはロックしケース破損

それでもプロペラ翼角度は変更出来ず

そのまま空気抵抗で機首が下がり、、、

想像を絶します




通常は公開しておらづず

夏のみの公開展示


posted by aki at 13:18 | Comment(3) | TrackBack(0) | 日記

2013年01月24日

ロッカースタッド


Bif Techです

すっかり雪も解けてきましたが

寒さは増すばかり、骨身にしみますね

そんな中でもBif的には冷えた金属と毎日

格闘しております


日常的にO/Hが多い中、最終段階でこんなことも

おこるのも、いつものこと、、

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ロッカーカバーのスタッドボルトのネジ部は

トルクの繰り返しで

いずれ、ダメになります、締めるとき

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すこしでも違和感があったら

問答無用にヘリサート加工です

なまじトルクがかかっても

ネジ山が盛り上がりって

実際にはガスケットに面圧はありません

オイル漏れの要因です

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まずは芯出しをし、ヘッドを固定。

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盛り上がったネジ山をテーパー加工し

ドリルが切削しやすいようにします

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ドリル加工

ドリルの刃も鉄とアルミでは

まったく違います

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下穴加工後、ヘリコイルを入れる為

ネジ穴加工をしていきます

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ヘリコイル用のネジ穴が完成

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コイルを投入していきます

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ロッカースタッドは1ヘッド9本

一台分で18本あります

一か所で済む場合もあれば

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10本ぐらいダメなときもあります

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きっちり芯出しして精度よく加工しないと

ロッカーカバーがきつくなります

最終組付けは

手塩にかけたエンジンが

精度よく収まることこそ

調子よく稼働するものなのです。

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2013年01月19日

雪 雪 雪


Bif Techです

先週はいきなりの積雪で

店の前の積雪量は7センチ

翌朝、休み返上で除雪作業です

調子に乗ってやってたら

腰、ばきばきで 寝込みそうになりました

すぐ接骨院に行って治療してもらい99%復活

あとの1%は気合で完璧です

しかし今年も冷えますね

エンジンのかかりにくい

季節ですが

みなさんがんばって

バイク動かしましょう

でないと

ばきばきで動かなくなってしまいます
posted by aki at 18:55 | Comment(1) | TrackBack(0) | 日記